...图1是在平静海面上某实验船的示意图,磁流体推进器由
南昌1、从图中可以看到两个金属板式竖直的，所以电流流动是水平的，所以导体的长度是b，而横截面积为金属板的面积，为ac。这儿导体的长度应该是按电流方向计算的，而不是按海水流动方向计算。
2、我的 2(20分)磁流体推进船的动力来源于电流与磁场间的相互作用。
3、在磁流体推进器舱内，安装1台六连环直流螺旋型超导磁流体推进器。磁流体通道前后端分别设有海水吸入导流管和喷出导流管，吸入口呈卵圆形在艇体外壳上“开凿”，喷管出口则穿出艇尾壳体。
磁流体推进器的缺点和未来趋势
南昌1、所谓的“磁流体推进器”是通过海水的通道建立了一个磁场，该磁场对海水的电导率可以产生电磁力，从而使信道内的运动，如果运动点至船尾的方向，那么反应将船推向前进。前者是使用哪推力的电磁力用作机械功率：传统的机械旋转的螺旋桨相比，磁性流体，它是从不同的推杆（螺旋桨例如，水射流泵等）的类。
南昌2、为了从根本上解决操纵性问题，我们打算将磁流体推进器与舵设备同时装设在潜艇上，当潜艇静止或低速航行时，采用喷水推力操纵，而高速航行时则将舵设备与推进器混合使用，可最大限度的消除舵设备的惯性作用，保持稳定运动。同时，自动化的操纵控制技术还将使操艇人员能够象驾驶飞机一样操纵潜艇。
南昌3、现在磁流体发电机制造中的主要问题是霍尔效应，目前只有10%。通道和电极的材料都要求耐高温、耐碱腐蚀、耐化学烧蚀等，目前所用材料的寿命都比较短，因而磁流体发电机不能长时间运行。
4、℃）、钾（66℃）等，这叫“液态金属磁流体发电”。但它们难以高速流动，因此，使用较少。利用高温气化的等离子体发电的，叫“等离子体发电”，是目前使用最多的一种方法。还有一种是利用核反应堆产生的热进行联合循环发电的，叫“核能磁流体发电”目前这种方法尚未进入成熟阶段，但很受重视。
南昌5、噪音以及功率限制，而能在几乎绝对安静的状态下以极高的航速航行。据理论计算其航速可达150节，而这是任何机械转动类推进器不可能实现的。超导电磁流体推进是把电能直接转换成流体动能，以喷射推进取代传统螺旋桨推进的新技术，它具有低噪音和安全性等特点，在特殊船舶推进应用中具有重大价值。
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磁流体推进器的介绍
兄弟，这涉及到超导应用与制冷低温。首先磁流体推进原理简单，但应用到实际要加强推力就必须考虑到加强磁场，这个磁场用电流引发，所以要加强电流，考虑到高电流会引发大量的能量热损失，比较好的选择就是超导线圈。
与传统机械转动类推进器(譬如螺旋桨、水泵喷水推进器等)相比较，磁流体推进器的不同点在于：前者使用机械动力作为推力而后者使用电磁力。正因为如此，磁流体推进器无须配备螺旋桨桨叶、齿轮传动机构和轴泵等，是一个完全静止的设备。
南昌而水对 船 体的反作用力就会推动 船 前进。 －－－ 我国第一艘超导磁流体 推进 器试车成功 [日期：2006-05-17] 来源：中华网 作者：长天鹤 我国代号为“洛神” 的“超导磁流体 推进 器”潜艇研制已经取得了重大突破，开始进入试车定型阶段。
南昌世纪末期，海上出现了一种没有螺旋桨、没有舵的“怪船”，这就是超导电磁船。我们不禁要问，没有螺旋桨靠什么前进？没有舵，船又怎样把握方向呢？我们首先要了解一下超导电磁船的基本原理。
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磁流体推进技术
1、超导技术的突破，磁流体推进器迎来新生机 进入70年代，随着超导材料尤其是高温超导材料的发展，磁体技术得到了极大的发展，使人们看到了磁流体推进实用化的前景，并开展了一系列实用化的研究。
2、超导电磁流体推进是把电能直接转换成流体动能，以喷射推进取代传统螺旋桨推进的新技术，它具有低噪音和安全性等特点，在特殊船舶推进应用中具有重大价值。
3、超导电磁流体推进是把电能直接转换成流体动能，以喷射推进取代传统螺旋桨推进的新技术，它具有低噪音和安全性等特点，在特殊船舶推进应用中具有重大价值。中科院从1996年开始超导磁流体推进技术的研究，研制成功世界上第一艘超导螺旋式电磁流体推进实验船，2000年获中科院科技进步二等奖。
风电设备声波（声发射）监测检测
南昌用仪器检测，分析声发射信号和利用声发射信号推断声发射源的技术称为声发射技术。声发射检测是一种动态无损检测方法，即：使构件或材料的内部结构，缺陷或潜在缺陷处在运动变化的过程中进行无损检测。因此，裂纹等缺陷在检测中主动参与了检测过程。
南昌目前的实际应用的风电轴承运行状态监测与故障识别的方法主要有基于数据采集与监视控制系统(SCADA，Supervisory Control And Data Acquisition)的方法，基于振动分析、润滑油检测的方法，基于声音、红外图像的方法以及多种方法相结合等方法。
声波检测(Sound Wave Detecting)所使用的波动频率从几百赫到50千赫(现场原位测试)及50到500千赫(岩石及砼样品测试)，覆盖了声频到超声频，但在检测声学学科领域中称其为“声波检测”。其测试原理与浅层地震相同，但使用频率及测时精度均高于浅层地震勘探。
螺旋桨推进和喷水推进,超导磁流体推进的优缺点
南昌前者是使用哪推力的电磁力用作机械功率：传统的机械旋转的螺旋桨相比，磁性流体，它是从不同的推杆（螺旋桨例如，水射流泵等）的类。正因为如此，无磁流体推进器与螺旋桨叶片，齿轮传动机构和轴泵等，是一个完全静止的设备。
南昌螺旋桨推进：结构简单，控制和可靠性比较强、适用范围广、效率最高。喷水推进：结构简单，主要用在小型船舶，功率提高有困难，效率较高。“超导磁流体推进”比较复杂，目前还在研发阶段，推进效率较低。
南昌，高速高效：喷水推进方式较螺旋桨具有明显的速度优势和高速工况下更高的推进效率。2，操控灵活：喷水推进采用了导向喷口和倒车装置，机桨舵一体，甚至可以原地掉头，比螺旋桨具有极大的操控优势。3，吃水浅：喷水推进没有超出船体的动力部分，可以在浅滩，礁石区域自由航行，不惧水下各类障碍物的碰撞和缠绕。
喷水推进优点：优异的操纵性和机动性、高航速时推进效率高、主机不易超负荷、适于浅水航行，一般用于高速高性能舰船，并且逐渐应用于大中型舰船。螺旋桨推进器：由桨毂和若干径向地固定于毂上的桨叶所组成的推进器，俗称车叶。
